|
Fuente: Vanguardia
Fecha: septiembre 24
Titular: Restringen tráfico pesado en Transversal del Carare
A través de la resolución 04313, el Invias restringió el paso de vehículos de tipo pesado en la Transversal del Carare, de manera específica en el tramo Vélez – Landázuri – Cimitarra – Puerto Araujo, en Santander. El documento establece que, a partir de la fecha de la emisión de dicha resolución, se debe “restringir el paso de vehículos categoría C2S1 y superiores, en la vía Cruce Puerto Araujo – Landázuri y en la vía Landázuri – Barbosa… hasta que se realicen los trabajos que permitan el tránsito de este tipo de vehículos”.
Fuente: El Universal
Fecha: septiembre 24
Titular: En riesgo la concesión Autopistas Del Caribe
A través de la Resolución 20243040045635 del 21 de septiembre del 2024, el Ministerio de Transporte decidió prorrogarla suspensión del cobro en el peaje de Turbaco para los vehículos de categorías I y II (automóviles, camperos, camionetas, microbuses, buses y busetas) La medida fue extendida por dos meses, es decir, hasta el próximo 22 de noviembre, esto con el fin de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) pueda analizar el futuro del contrato de concesión con Autopistas del Caribe, encargada del proyecto del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla.
Fuente: El Heraldo
Fecha: septiembre 24
Titular: “No se puede aceptar que se suban las talanqueras impidiendo cobro legal en peajes”
El Gobierno nacional emitió la tarde de este lunes 23 de septiembre un comunicado en el que se refiere a la situación que se ha presentado en algunos peajes del país, entre ellos Papiros, ubicado en el municipio de Puerto Colombia. (…) La Agencia Nacional de Infraestructura se pronunció este lunes para rechazarla ola de desinformación que se viene presentando durante las protestas en el peaje las últimas semanas.
Fuente: El Colombiano
Fecha: septiembre 24
Titular: “No tumben la montaña, evitemos cierre en Suroeste”
Desde el Congreso de Colfecar, realizado en Cartagena el pasado fin de semana, el gobernador de Antioquia Andrés Julián Rendón hizo un llamado a Covipacífico, concesión vial encargada de la vía 4G Pacífico 1, para que no “desmonte” la montaña en el sector Areneras en Amagá y así evitar un cierre que afecte de forma dramática la economía del Suroeste. (…) Uno de los posibles plazos de cierre sería el de 20 meses, según comentaron las directivas de Covipacífico, aunque también se barajan otras opciones, pero la decisión final la debe tomar la Agencia Nacional de Infraestructura ANI.
Fuente: caracol.com.co
Fecha: septiembre 24
Titular: Nueva reunión entre la Gobernación y la ANI por el peaje Papiros
Así se dio a conocer luego de un Consejo de Seguridad que se realizó en la Gobernación del Atlántico. La administración indicó que la reunión se realizará para seguir abordando el desmonte de esta caseta para que en menos de 60 días se convierta en una vía departamental y el peaje pueda ser eliminado.
Fuente: Canal Caracol
Fecha: septiembre 23
Titular: La Aeronáutica Civil estudia el regreso de los hidroaviones a Colombia
Fuente: Señal Colombia TV
Fecha: septiembre 23
Titular: La Aeronáutica Civil dio a conocer un millonario plan de inversiones que adelanta para mejorar los Aeropuertos y pistas en Colombia
Fuente: elcolombiano.com
Fecha: septiembre 23
Titular: En Antioquia aprendimos que uno no se le mete a las montañas , gobernador insiste en evitar cierre del sector Areneras
Desde el Congreso de Colfecar, realizado en Cartagena el pasado fin de semana, el gobernador de Antioquia Andrés Julián Rendón hizo un llamado a Covipacífico, concesión vial encargada de la vía 4G Pacífico 1, para que no “desmonte” la montaña en el sector Areneras en Amagá y así evitar un cierre que afecte de forma dramática la economía del Suroeste. (…) A raíz de los cálculos se estipuló que se buscaría retirar 30.000 metros cúbicos mensuales, lo que arrojó el dato de los 20 meses. Por lo complejo de la operación de retiro de los 600.000 metros cúbicos de tierra, se definió la necesidad de un cierre continuo durante 10 horas, con el fin de que se pudiera alcanzar el rendimiento necesario acordado entre la ANI, la interventoría de la obra y Covipacífico.
Fuente: bluradio.com
Fecha: septiembre 23
Titular: Sigue polémica en peaje Papiros: gobernador del Atlántico y ANI piden calma a protestantes
(…) Sin embargo, desde la Agencia Nacional de Infraestructura hicieron un llamado frente a la necesidad que tiene la concesión de seguir adelantando estos cobros, tras casi dos años de suspensión del mismo. Ante esto, explicaron que la intervención de la Policía ha sido ante el agotamiento del diálogo como mecanismo para finalizar las protestas.
Fuente: valoraanalitik.com
Fecha: septiembre 23
Titular: Megaproyectos para aeropuertos de Bogotá y Cartagena logran importante avance
(…) Para esto, en octubre, Odinsa y Macquarie le deberán presentar a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) toda la documentación necesaria en etapa de factibilidad. En la práctica, esto quiere decir que están a punto de terminar los estudios y diseños definitivos para realizar los megaproyectos para los aeropuertos de Bogotá y Cartagena.
Fuente: noticiasdecolombia.info
Fecha: septiembre 23
Titular: Retrasos en la doble calzada Cereté-Lorica por obras adicionales de $20 mil millones
(…) La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) es la entidad responsable de aprobar y financiar estas obras adicionales. Sin embargo, la falta de definición sobre el origen de los recursos ha frenado el proceso. Raigozo indicó que, aunque la concesión ha mostrado disposición para cumplir con las solicitudes de las comunidades, la solución depende directamente de la ANI y del Ministerio de Transporte.
Fuente: elpais.com.co
Fecha: septiembre 23
Titular: $377 mil millones es la inversión que realizará la Aeronáutica Civil para seis terminales aéreas del Pacífico
La actividad aeroportuaria en el país se sigue incrementando y muestra de ello son los proyectos que ya tiene planeado realizar la Aeronáutica Civil. Sergio Paris, director de Aeronáutica Civil, dio a conocer varios de estos planes. Uno de los más ambiciosos es el tener un doble hub, los cuales estarían distribuidos en Rionegro y otro en Bogotá, y se convertirían en la puerta de Suramérica, ya que uno estaría enfocado en la Costa Oeste y el otro hacia la Costa Este.
Fuente: vanguardia.com
Fecha: septiembre 23
Titular: Invias restringe el tráfico pesado en la Transversal del Carare
(…) En ese sentido, el pasado 24 de agosto, en medio de la audiencia pública “Retos y desafíos de la Transversal del Carare”, la ministra de Transporte, María Constanza García anunció la inversión de más de $15 mil millones en este vía nacional. Le sugerimos: Barrancabermeja le apuesta a la paz y la reconciliación a través del arte y la cultura
|