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Fuente: La República
Fecha: agosto 30
Titular: ASPECTOS DEL DEBIDO PROCESO EN DECLARATORIA DE SINIESTRO
El 22 de mayo de 2024, la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Consejo de Estado profirió la sentencia con radicado No. 52001-23-31- 000-2011-00324-02,y ponencia del magistrado Jaime Enrique Rodríguez Navas, en la que se pronunció frente a un conflicto entre el Invías y la aseguradora Compañía Mundial de Seguros S.A. El Invías, por medio de un acto administrativo, declaró el siniestro del amparo de buen manejo y correcta inversión del anticipo porque, a su juicio, el contratista no lo amortizó ni reembolsó. Mundial de Seguros, por su parte, demandó el acto administrativo declarativo del siniestro, alegando que no se le vinculó a un proceso previo a la declaratoria del siniestro del amparo de la Garantía Única de Cumplimiento, vulnerándole así su derecho al debido proceso.
Fuente: La República
Fecha: agosto 30
Titular: «Un 62% de la inversión a cuatro años irá a los más vulnerables»
(…) En este gobierno departamental sumamos proyectos con perfil regional como el Puente de la Hermandad sobre el río Magdalena, que conectará al Atlántico y Magdalena por la franja oriental del departamento, que por extensión beneficiará a Bolívar y Cesar; la construcción del viejo Puente Laureano Gómez (más conocido como Pumarejo) facilitará la ampliación de la zona portuaria de Barranquilla; la proyección del Tren Regional Caribe, que unirá a la capital del Atlántico con Santa Marta y Cartagena; la doble calzada Barranquilla-Cartagena y las vías Barranquilla-Ciénaga y la Ruta Caribe; y el desarrollo portuario y aéreo enfocado en un hub logístico y de transporte.
Fuente: larepublica.co
Fecha: agosto 30
Titular: Carreteras 5G lograron llegar a cierres financieros que alcanzan un total $8,9 billones
(…) Estos proyectos incluyen las Troncales del Magdalena 1 y 2, correspondientes a Puerto Salgar – Barrancabermeja y Sabana de Torres – Curumaní; la Avenida Longitudinal de Occidente Tramo Sur (ALO Sur) y Accesos Norte Fase II, que se encuentran en fase de preconstrucción. Por otro lado, la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Corredor Accesos Cali – Palmira y el proyecto Buenaventura – Loboguerrero – Buga ya han comenzado la fase de construcción.
Fuente: Caracol Radio Bogotá
Fecha: agosto 29
Titular: Sindicatos de la Aerocivil dicen que el país no está listo para la política de cielos abiertos
Fuente: Blu Radio Bogotá
Fecha: agosto 29
Titular: El Gobernador de Antioquia y el Presidente Petro se reunión para tratar dos temas, seguridad e infraestructura específicamente del Túnel del Toyo
Fuente: bluradio.com
Fecha: agosto 29
Titular: Gremios aéreos piden archivar ley que abriría cielos colombianos a aerolíneas extranjeras – BluRadio
Los sindicatos que representan a los trabajadores del sector aéreo, hicieron un llamado al Gobierno Nacional y al Congreso de la República a que se archive la propuesta del proyecto de ley de Cielos Abiertos, con el que buscan abrir la oferta a que aerolíneas de otros países puedan usar el cielo colombiano y a su vez ofrecer servicios en el país.
Fuente: emisoraatlantico.com.co
Fecha: agosto 29
Titular: En septiembre, Aerocivil retomaría control del aeropuerto Cortissoz para avanzar en su concesión
“Desde el 1 de septiembre la Aerocivil va a retomar el aeropuerto de Barranquilla Ernesto Cortissoz, ya está en ese proceso. Lo que tenemos es buenas noticias porque la Aerocivil ya está trabajando conjuntamente con la ANI para avanzar en los procesos y que sea concesionado en un mediano plazo”.
Fuente: bluradio.com
Fecha: agosto 29
Titular: Interponen nueva demanda en contra del cobro de valorización a Atlántico y Bolívar
(…) La demanda basa sus pretensiones en 21 hechos concretos, como por ejemplo que en 2013, cuando la ANI presentó las obras que conforman el corredor vial Cartagena – Barranquilla, “el Invías no socializó, ni informó ni notificó a la comunidad de los departamentos de Atlántico y Bolívar que esa obra les sería posteriormente cobrada mediante una contribución de valorización”.La demanda basa sus pretensiones en 21 hechos concretos, como por ejemplo que en 2013, cuando la ANI presentó las obras que conforman el corredor vial Cartagena – Barranquilla, “el Invías no socializó, ni informó ni notificó a la comunidad de los departamentos de Atlántico y Bolívar que esa obra les sería posteriormente cobrada mediante una contribución de valorización”.
Fuente: caracol.com.co
Fecha: agosto 29
Titular: Alcaldes de Boyacá, Cundinamarca y Casanare piden más atención a la Transversal del Sisga
(…) “Se habló de los puntos críticos que no los interviene la concesión por el laudo arbitral que fijó la excepción de esos puntos para la concesión, y por eso son responsabilidad del MinTransporte y de la ANI. El Gobierno dice que no tiene los recursos para intervenir estos puntos, pero hay la posibilidad que en las sesiones del Congreso de la aprobación del Presupuesto Nacional, se haga lobby con los parlamentarios de los tres departamentos para que se deje incluida una parte del valor de las intervenciones, en el presupuesto del 2025″, detalló en Caracol Radio, el alcalde de San Luis de Gaceno, Nelson Garzón.
Fuente: proclamadelcauca.com
Fecha: agosto 29
Titular: El tren de la nostalgia y Foro Ferroviario Regional
(…) Sobre la historia de los trenes que desde 1926 unieron a Cali a Popayán, con un ramal de Timba hasta Santander de Quilichao, y de El Diviso hasta Tumaco y acerca de la posibilidad que el Cauca y Nariño no sean ignorados por el actual gobierno nacional en los proyectos de recuperación de los ferrocarriles como medio esencial en el desarrollo del transporte multimodal, entre ellos la reconstrucción del ferrocarril del Pacífico -y en la construcción del tren de cercanías que el municipio de Cali y la gobernación del Valle empezarán a construir hasta Jamundí utilizando el antiguo corredor férreo y la posibilidad que en el futuro continúe hasta los complejos industriales de Puerto Tejada, Caloto, Villarrica, Santander de Quilichao y Popayán-, hablaron en la mañana del miércoles 28 de agosto, en el paraninfo de la universidad del Cauca, profesionales de Planeación Nacional, del ministerio del Transporte, de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, de la universidad del Cauca, de la gobernación del Cauca, de las alcaldías de Popayán y Santander de Quilichao, de la Asociación Colombiana de ingenieros y su filial en el departamento, convocados por el ingeniero civil, Julian Silva, directivo de la Asociación de exalumnos de la universidad del Cauca, capitulo de Bogotá, la también exalumna e ingeniera Yolanda Garcés, Gerente de la ANDI-Cauca, la Directora de la Cámara de Comercio del Cauca, Ana Fernanda Muñoz Otoya y el presidente del Consejo Gremial del Cauca, Hernán Garcés, reunidos en el evento: “FORO FERROVIARIO REGIONAL. Cauca y Nariño, unidos por el sistema férreo, por el desarrollo y la competitividad”.
Fuente: infobae.com
Fecha: agosto 29
Titular: Despega el proyecto ferroviario del Gobierno: ANI socializa el plan para conectar La Dorada y Chiriguaná
Un proyecto de infraestructura ferroviaria busca conectar La Dorada, Caldas, con Chiriguaná, César. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que se comenzó con el proceso de socialización.
Fuente: elcolombiano.com
Fecha: agosto 29
Titular: Invías invierte más de $2.600 millones en muelle fluvial de Murindó, Antioquia
El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó al consorcio Gedinproc las obras de mejoramiento del muelle fluvial sobre el río Atrato en el municipio antioqueño de Murindó, por un valor de $2.603 millones.
Fuente: elnorte.com.co
Fecha: agosto 29
Titular: Distrito demandó valorización para Vía al Mar y Circunvalar de la Prosperidad
El gobierno distrital de Barranquilla interpuso una demanda de nulidad en contra de las resoluciones expedidas por el Instituto Nacional de Vías, Invías, que establecieron el cobro de la contribución de valorización a los predios situados en cercanías a la Vía al Mar y la Circunvalar de la Prosperidad.
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