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Fuente: La República
Fecha: septiembre 17
Titular: ANI invertirá en corredor férreo Bogotá-Belencito
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, dirigida por Francisco Ospina, está realizando acciones para la modernización del corredor férreo Bogotá-Belencito. Entre estas actividades se incluye el reforzamiento de la superestructura, lo que implica la sustitución de rieles y traviesas, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa de la vía y aumentar la velocidad de los trenes en la región.
Fuente: El Tiempo
Fecha: septiembre 17
Titular: SE ABRE LA DOBLE CALZADA EN LA VÍA A ZIPAQUIRÁ
El Instituto Nacional de Vías (lnvias) entrego la segunda calzada de la variante de Zipaquirá, con una longitud de 6 .50 km y una Inversión de 144.000 millones de pesos.
Fuente: El Heraldo
Fecha: septiembre 17
Titular: Choques entre manifestantes y policías en retoma de pago en Papiros
En la mañana de este lunes, el cobro para las categorías 1 y 2 se retomó en el peaje Papiros, de acuerdo con los lineamientos emitidos por la Agenda Nacional de Infraestructura (ANI) y el Ministerio de Transporte tras nuevas mesas de negociación.
Fuente: El Universal
Fecha: septiembre 17
Titular: Anuncian cobro de tarifa diferencial en el peaje de Turbaco
E l pasado 28 de agosto, el Ministerio de Transporte emitió una nueva resolución prorrogando la suspensión del recaudo en el peaje de Turbaco para las categorías I y II (automóviles, camperos, camionetas, microbuses, buses y busetas). (…) La concesión Autopistas del Caribe resaltó que la implementación de la tarifa diferencial responde a un esfuerzo que está haciendo el Gobierno nacional a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) “para rescatar el proyecto y beneficiar a la región”.
Fuente: lapatria.com
Fecha: septiembre 17
Titular: Empantanada por demoras: vía Caldas – Antioquia tiene un mes y medio para ser pavimentada
(…) «Es una situación jurídica difícil, obliga a buscar un acuerdo con el Instituto Nacional de Vías (Invías) para llevar esos recursos a un nuevo convenio que permita la búsqueda de otro contratista».
Fuente: elmeridiano.co
Fecha: septiembre 17
Titular: Dejaron de trabajar en Las Pozas
Habitantes del San Jorge y la Mojana, y usuarios de la vía, denunciaron que de nuevo están paralizados los trabajos de adecuación del puente Las Pozas, que colapsó el pasado mes de julio por efectos de las lluvias. Líderes comunales señalan que ya no se ven los trabajadores del Invías desde hace más de 20 días y que solo está habilitado un carril y es para carros livianos.
Fuente: orfetv.com
Fecha: septiembre 17
Titular: Invertirán 165.000 millones de pesos en el tramo férreo entre Tuta y Belencito, en Boyacá
(…) “Esto ha sido posible gracias al transporte de cemento por parte de la empresa Argos, que durante varios años se ha fidelizado como usuario del modo férreo por su competitividad, seguridad y reducción de la huella ambiental, así como un piloto exitoso con la empresa Acerías PazdelRío, con la que se ha movilizado mineral de hierro”, señalaron en la ANI.
Fuente: 1lockers.net
Fecha: septiembre 16
Titular: Qué significa que el transporte aéreo sea servicio esencial y cómo va a impactar en los pasajeros
El Gobierno nacional declaró como servicio esencial a la aeronáutica civil y comercial, lo que representa que a pesar de que se produzcan medidas de fuerza, se debe cumplir con el 50% de la operación.
Fuente: construnoticias.com
Fecha: septiembre 16
Titular: Invías entregó la segunda calzada de la variante de Zipaquirá con una inversión de $144 mil millones
El Gobierno de Colombia, a través del Instituto Nacional de Vías, Invías, entregó la segunda calzada de la variante de Zipaquirá, con una longitud de 6,50 km de segunda calzada y una inversión de $144.000 millones. La variante tiene como fin beneficiar a más de 1,5 millones de habitantes de la provincia Sabana Centro en Cundinamarca, particularmente, en los municipios de Zipaquirá, Cajicá, Cogua, Nemocón, Ubaté, Tausa y Sutatausa, y a quienes viajan desde y hacia Bogotá, cruzando los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander.
Fuente: semana.com
Fecha: septiembre 16
Titular: ANI anuncia inversión de 165 mil millones para modernización del corredor férreo Bogotá-Belencito
(…) El objetivo es lograr la conexión férrea entre la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca y el Corredor Férreo Central (La Dorada – Chiriguaná) Foto: ANI “La operación sostenida en el corredor nos ha permitido avanzar en rendimiento comercial y logístico e incrementar la confianza de los generadores de carga, que están cada vez más interesados en sumarse a esta apuesta de reactivación férrea del Gobierno del Cambio”, señaló Francisco Ospina Ramírez, presidente de la ANI.
Fuente: elespectador.com
Fecha: septiembre 16
Titular: Se modernizará el corredor férreo Bogotá – Belencito |
te corredor atraviea lo municipio de Facatativá, Madrid, Moquera, Chía, Cajicá, Zipaquirá, Tocancipá,, Gachancipá, Sesquilé, Suesca, Chocontá, Villapinzón, Ventaquemada, Tunja, Oicatá, Tuta, Paipa, Duitama y Sogamoso, en los departamentos de Cundinamarca y Boyacá. Estos recursos fueron destinados por la Agencia Nacional de Infraestructura ( ANI ), a través de Findeter. Parte de las obras incluye el cambio de rieles y traviesas, lo que permitirá mejorar la capacidad operativa de la vía.
Fuente: bluradio.com
Fecha: septiembre 16
Titular: Sigue paso libre en peaje Papiros: manifestantes completan 14 días evitando cobros
Los habitantes de Puerto Colombia piden que no se retome, durante dos meses este cobro en peaje Papiros a partir de la orden entregada por la ANI.
Fuente: alertabogota.com
Fecha: septiembre 16
Titular: Tren entre Bogotá y Boyacá tendrá importante cambio: Le contamos todos los detalles
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que, mediante Findeter, se invirtieron recursos para modernizar el corredor férreo entre Bogotá y Belencito (Boyacá). La cifra asciende a $165.000 millones.
Fuente: eldato.co
Fecha: septiembre 16
Titular: ANI invierte $165.000 millones para aumentar la capacidad operativa del corredor
$165.000 millones fueron destinados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a través de Findeter, para aumentar la capacidad operativa del corredor, priorizando intervenciones en el tramo entre Tuta y Belencito (Boyacá).
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